【风采】越是硬骨头越要啃——魏海的匠心

发布时间:2018-10-20 14:30

文/苏丹    摄/高峰

魏海,制造部火工技师,他的一项工艺革新为公司节约了100万元,今年获得国家发明专利、“上海职工发明专利金奖”。几十年如一日勤奋工作,他解决了很多生产难题,也为公司培养了一批火工人才,今年他获得“公司工匠”荣誉称号。

火工作业环境恶劣、温度高、劳动强度大,是一项非常吃力的工作。但制造部的魏海却乐在其中,他总是说:每当完成一张高难度板的加工,就好像完成了一件艺术品,这其中的快乐只有亲身经历过才能体会。魏海没有高学历,但是他爱琢磨,心里总有一个念头:我一定要做好!

合格率从62%提升到89%

魏海不局限于单一的火工作业,他关注船体零件从设计排布,切割下料,到冷加工再到火工作业,乃至外板在分段上的装配全过程,通过不断的探索和总结,对火工加工外板的设计,余量的加放等提出了很多好的建议。他热心带教徒弟,积极参加“高师带徒”等活动,组织部门火工技术比武。他编制“火工背烧”培训材料,为劳务队累计培训100多人,小组立背烧合格率从原来的62%提升到89%。

 将工作打磨成“工艺”,将产品打造成“精品”,实现从合格产品到卓越产品的跨越,从“手中活”练成“必杀技”,这是魏海工作多年来一直追求的目标。

14500TEU集装箱船建造,首次使用止裂钢。这种材料对于热输入量的要求控制非常严格,对于火工技术要求非常高。在建造首制船H3020时,魏海大胆提出四周垫好垫木,放在油压机平台上,使零件腾空,一边施加压力,一边用烘枪进行矫平加热,同时跟踪监测好温度,自然冷却,质量和精度均得到了保证。

对复杂线型的外板,魏海打破常规,在大型集装箱船尾部AB02分段外板加工时,使用压力架和压铁手工操作,提高了收缩能力,表面光洁平整,达到设计工艺要求,产品内部受力结构均匀,节约了能源,缩短了周期,产品质量优。集装箱系列船的AB02分段轴包板加工共计80张外板,加工周期缩短了约20%。

效果好的型材冷弯模具

魏海爱研究,在船体冷加工冷弯型材中遇到了瓶颈时,他创新思维,与冷加工同事一起构思、试验、修改、成图……大胆提出将自制的油压机型钢冷弯模安装在油压机上,形成一种型材冷弯模具,取得很好的效果。使用油压机型钢冷弯模进行加工,3人操作只需5分钟,就可以弯曲一根1米长的型钢,效率提升16倍,并完全满足船型中的角钢、球扁钢、半圆钢的冷弯要求。这项冷弯模具和加工方法,能减少型材冷弯时的加工余量,降低造船成本,提高生产效率,解决了超短型材加工成型的技术难题,获得了一项国家发明专利,一项实用新型专利,并在2018年第六届中国(上海)国际技术进出口交易会上荣获“上海职工发明专利金奖”。