直径6米的巨无霸在重容车间发运

发布时间:2019-01-04 22:12  

直径6米的巨无霸在重容车间发运

1月4日,从组车到装车,经历了3天的忙碌,锦州石化第一台焦炭塔在装备制造分公司顺利发运,再次创造了厂内制造超限设备发运纪录。

锦州石化焦炭塔共两台,直径φ6000mm,长度38米,材质为14Cr1MoR,单台重224吨,整体发运。焦炭塔内部结构简单,主要制造难点在耐热钢的焊接合格率、锻环的机加工、锥段压制等环节。14Cr1MoR材料焊接易产生延迟裂纹问题,电焊钱步乐班展示了高超的焊接水平和过硬的质量管理,通过严格执行预热及后热工艺,加强过程控制,塔器主体环缝探伤一次合格率100%。

锦州石化焦炭塔下部锥段采用的是锻环,这种设计优化了塔器结构,但是增加了制作难度。直径6.2米的锻环,达到分公司立车6.3米的加工极限。锻环要从15吨重的毛坯加工到6吨重的成品件,机加工班立车操作人员昼夜施工,连续工作13天,完成了两个锻环的加工任务,使后续组焊工作得以顺利进行。

焦炭塔锥段以往委托封头厂压制,加工费用高,加工周期长,对生产组织影响大。铆工杨帅锋班设计制作胎具,制定压制方案,利用2200吨油压机攻克了锥段压制的技术难关,很好地完成了锦州石化焦炭塔锥段压制,在降低加工费用的同时,为保证工期创造了条件。

该项目甲供主材晚到了15天,原计划2019年1月15日交货。为了避开东北地区码头冰封期,保证滚装船及早靠港卸货,甲方要求分公司采取赶工措施,提前发运。重容车间通过优化施工流程,采取三班不间断作业,提前15天完成铆焊工作,得到监理和业主方高度评价。业主表示,在锦州石化后续的项目中将优先考虑分公司。