解决新君越一通病,更换排气凸轮轴位置执行器电磁阀

发布时间:2018-11-11 10:40      

车辆描述:车主是2010年5月购买新君越,大部分时间车在广州市区开,少上高速,至今行驶12万公里,大概6000-7000公里保养一次,使用银美孚1号全合成机油,其他保养项目均按照保养手册执行,不是按照4S店建议执行。

故障描述:早上冷车启动,突然发现发动机仪表盘显示“请检修牵引力控制系统”并TC故障灯亮起,以为是偶然现象,于是熄火,重新启动,仍然重复刚才的显示,并且发动机故障灯也亮起来了,又熄火重启,还是如此。

故障检查:启动发动机后,热了一下车,并在地下车库开了几圈,发现TC故障灯灭了,也可以正常行驶,和平常没有什么不同,但是发动机故障灯一直亮着。于是打电话给4S店的售后询问,描述故障后,售后答复说应该是“凸轮轴位置执行器电磁阀”故障,需要更换,维修费用大概1000左右。接着又给修理厂打电话,修理厂师傅同样答复是“凸轮轴位置执行器电磁阀”故障,凸轮轴位置执行器电磁阀有两个,一个进气,一个排气,原厂零件,单独一个零件300左右,要把车开过去用电脑判断一下是哪个坏。

维修过程:最后还是决定把车开车去修理厂,开去修理厂的路上,除了发动机故障灯一直亮着,其他一切正常,没发现和平时开着有什么不同。

到店后,维修师傅开始检查故障,用汽车诊断电脑连到车辆电脑上,读取故障,发现为排气凸轮轴位置执行器电池阀控制回路故障,故障码为P0013。维修师傅说:更换排气凸轮轴位置执行器电池阀即可解决故障。 这个维修师傅原来是在通用4S店做了6年技术总监,可以说修过的通用车无数,经验丰富,后来自己出来开修理厂,所以车主还是比较相信他,决定在修理厂更换。

维修开始,首先拆下发动机上面的塑料盖,就可以看到凸轮轴位置执行器电磁阀在发动机的左侧,一个是进气阀,一个是排气阀。

然后拔掉上面的电线接头。

然后去出凸轮轴位置执行器电磁阀,虽然只有排气电池阀坏了,但是师傅把进气的也拆出来清洗下。

新零件为原厂零件,下面是新旧零件对比图,左侧为旧零件,右侧为新零件。

把新的排气凸轮轴位置执行器电磁阀和洗清好旧的都装回去,插上电线接头,盖上发动机塑料盖,搞定完工。整个过程10分钟左右,维修师傅手法熟练,还是很快的。

总结:上一代新君越都有这个通病,凸轮轴位置执行器电磁阀容易坏,这个东西就是一个电磁线圈加一个机械油路,只要电磁阀的线圈没有坏清洗都可以解决问题,但是通用非常无耻把这个电磁阀做成一次性的用油压机压制而成,无法打开,只有用非常手段才能打开,打开后用超声波清洗机洗干净在用AB胶粘上还能继续用,但是有些洗过不能用或者用不了多久还会出问题,车主怕麻烦,再出故障还得跑修理厂,所以还是更换了零件,总更维修费用300左右。车主更换零件后目前已使用一周时间,未出现问题,后续我们会继续关注。